Paletten-Lieferung nach Baden-Württemberg
Die Route ist die klassische Ost-Achse: ab unseren Depots östlich von Paris über die A4 nach Straßburg, bei Kehl über den Rhein auf die A5 — Karlsruhe nach rund 550 km, weiter über die A8 nach Stuttgart (rund 640 km). Den Rhein-Neckar-Raum um Mannheim und Heidelberg erreichen wir alternativ über A6/A61 nach rund 540 km. Lieferzeit: 1 bis 2 Werktage nach Verladung.
Wir unterhalten kein Lager in Baden-Württemberg — die Komplettladung wird in Frankreich sortiert, geprüft und verladen und fährt ohne Umschlag an Ihre Rampe, mit Lieferschein und CMR-Frachtbrief.
Verfügbares Sortiment für Baden-Württemberg
- Europaletten (EPAL) — 1200×800 mm, 1. und 2. Wahl, maschinengängige Sortierung für automatisierte Anlagen
- Einwegpaletten — 80×120 und 100×120 mm, leicht bis schwer, ISPM 15 auf Anfrage
- CP-Paletten CP1 bis CP9 — ECTA/VCI-Standard für Chemie und Pharma
- Schwerlastpaletten — 750 bis 1.500 kg dynamisch, Maschinen- und Metallteile
- Halb- und Viertelpaletten — 800×600 und 600×400 mm, Handel und Aktionsware
- Sonderpaletten — Maße und Traglasten nach Zeichnung, Angebot in 24 h
Industrieschwerpunkte in Baden-Württemberg
Baden-Württemberg gehört zu den industriestärksten Regionen Europas: Automobil- und Zulieferindustrie in der Region Stuttgart und am Neckar (Schwerlast- und Sonderpaletten, maschinengängige EPAL für Linienfertigung), Maschinen- und Anlagenbau im ganzen Land, Chemie und Pharma im Rhein-Neckar-Raum (CP-Paletten nach ECTA/VCI), Verpackungs- und Druckindustrie sowie die Logistikachse Oberrhein zwischen Karlsruhe und Freiburg. Kundennamen veröffentlichen wir grundsätzlich nicht.
Belieferte Räume
Stuttgart, Karlsruhe, Mannheim, Heilbronn, Pforzheim, Reutlingen, Freiburg im Breisgau, Ulm — über A5, A6, A8, A81 und A61. Der Südwesten des Landes (Freiburg, Lörrach) lässt sich auch über die elsässische A35 anfahren; für Standorte an der Schweizer Grenze lohnt ein Blick auf unsere Seite Lieferung Schweiz.
Grenznähe als Kostenvorteil
Der Oberrhein ist für uns die kürzeste Verbindung nach Süddeutschland: Frankreich und Baden-Württemberg trennt nur der Rhein. Für Einkäufer heißt das volle Transportauslastung und ein Frachtanteil pro Palette, der die französische Beschaffung auch nach 600 km wettbewerbsfähig hält — nachrechenbar anhand unserer veröffentlichten Preisspannen.
Warum DirectPAL für Baden-Württemberg?
Veröffentlichte Preisspannen, Festpreis statt Tauschsalden, sortierte und geprüfte Partien, Rechnung netto per Reverse-Charge auf Ihre USt-IdNr. — und für Exporteure ISPM-15-behandelte Ausführungen mit dokumentierter Kennzeichnung (Ratgeber ISPM 15).
